США ввели санкции против Газпром нефти, Сургутнефтегаза, Совкомфлота и других российских компаний, а также более 180 судов и страховых компаний.

Новые санкции Министерства финансов США

Министерство финансов США 10 января опубликовало новый пакет санкций, включающий в себя такие компании, как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», а также более 30 торговых и нефтесервисных предприятий. В список вошли свыше 180 судов, включая 69 судов крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот», и страховые компании «Ингосстрах» и «АльфаСтрахование», занимающиеся страхованием российских нефтяных перевозок. Под санкции также попали руководители этих нефтяных компаний и несколько чиновников, связанных с энергетическим сектором.
Санкции распространяются на дочерние компании «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также на предприятия, в которых доля этих компаний или их дочерних структур составляет 50% или более, даже если они не включены в американский санкционный список, согласно заявлению Министерства финансов США.
Под ограничения попали более 180 судов, в основном танкеров для перевозки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа (СПГ), использующих флаги различных государств, а также их официальные владельцы. Великобритания поддержала США, введя санкции против «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза».

Включение дополнительных проектов и компаний

В санкционный список также вошли проект «Восток Ойл», один из крупнейших нефтяных проектов Арктики, реализуемый государственной компанией «Роснефть», а также два проекта по сжижению природного газа — совместные предприятия «Газпрома» и «Новатэка» «Криогаз-Высоцк» и проект «Газпрома» — «Портовая». Санкции также затронули крупные угледобывающие компании «Кузбассразрезуголь», «Русский уголь» и «Колмар», а также совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля» «Полярный литий», занимающееся перспективным проектом по добыче лития для аккумуляторов.

Влияние санкций на рынок нефти

13 января цены на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE достигли 81,6 доллара за баррель, по сравнению с 76,9 доллара за баррель до объявления санкций.
Санкции также ударили по российскому теневому флоту. Если раньше под санкции попадало около 100 танкеров, то сейчас — более 180 судов, преимущественно нефтеналивных, что может повлиять на логистику перевозок российской нефти. Это может сократить объемы российского нефтяного экспорта, особенно в Индию, которая испытывает наибольшее давление. Важно также учитывать попадание в санкционные списки страховых компаний «Ингосстрах» и «АльфаСтрахование». По данным S&P Global, на конец июня 2024 года российский теневой флот насчитывал 591 танкер; с учетом последнего пакета санкций, под ограничениями находится около 280 судов.

Прогнозы

Санкции могут привести к сокращению морского экспорта российской нефти на несколько месяцев, пока поставщики будут решать вопросы обхода ограничений, прогнозирует независимый эксперт Леонид Хазанов. Он не исключает, что может увеличиться количество перевозок нефти по железным дорогам в Китай, хотя это может создать проблемы с их достаточным количеством и с согласованием транспортировки других грузов, таких как уголь. В любом случае сделки с российской нефтью станут еще более непрозрачными для властей США.